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コスタクルーズ　船の得点と乗客レビュー

• イタリアのクルーズラインといえばコスタとMSC、そしてコスタはMSCよりちょっといいラインというイメージでした。 。

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それがコスタ・コンコルディア(2005-2012 11.4万t)は2012年に事故を起こし、コスタ・ビクトリア(1996- 7.6万t)の日本周遊クルーズの評判は恐ろしく悪いなど、何かと話題になる船会社でもあります

コスタはイタリアで150年以上の歴史を持つ船会社ですし、アジアにもひんぱんにクルーズ船がやってきますので、日本人にも乗りやすい船です。わりとリーズナブルなお値段で、世界一周クルーズもしています。(＞＞世界一周クルーズ裏話(2) 世界一周は意外とお得！)

私がコスタ・ビクトリアで地中海クルーズした時の食事は、悪くなかったんですけれどもね。どうやらどの船に乗るのか、どのコースに行くのか、ちゃんと見極めるのにコツがあるようです。

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コスタ・クルーズ　最近TVに出た船や私が乗った船

• ディアデマ (14年 13.2万t) 
• ファボローザ (11年 11.4万t) 
• パシフィカ (09年 11.5万t) 
• アトランティカ (00年 8.6万t) 
• ビクトリア (96年 7.5万t) ＞＞私の乗船記　1回目-地中海+大西洋　2回目-日本海
• フォーチュナ (03年 10.2万t) ＞＞私の乗船記

• 2014年11月に就航した新造船のコスタ・ディアデマ(13.2万t）は、コスタ・クルーズの最新にして最大の船で、あのコスタ・コンコルディアの事故の後に発注されました。この船でのクルーズは世界豪華客船紀行(BS11)で2016年1月12日(火)夜10時から放映されました。2015年7月や2015年3月の再放送です。

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まだまだピカピカに新しいの船のはずなのに、2016年1月時点でのクルーズ・クリティックでの評価はあまりよくありません。船はきれいで食事はおいしいけれど、水ですら有料でお金がかかる。混雑がひどくてディナーやレセプションで待たされる。苦情を言っても感じが悪いなど、不満の原因は色々です。子供料金が安いので、学校が休みの時期には大変なことになるみたいです。

コスタ・ディアデマは2016-17年はずっと地中海をクルーズします。イタリアのサボアか、マルセイユ、バルセロナのどこからでも乗れるのが便利です。それでいて1週間のお値段がバルコニー付きで890ドルなんていう時もあります。

• オフィシャルサイト(英語)
• この船Loveと言った人は45％ (直近の数字は＞＞こちら）
• この船に乗った人たちが撮った部屋の写真
• この船の現在位置と今後のスケジュール

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• クルーズ・ダイレクトのコスタクルーズのページ
• ベストワンクルーズのコスタクルーズのページ

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コスタ･ファボローザ

• 2014年12月31日(水)の世界の船旅(BS朝日)の放映は、コスタ・ファボローザの地中海クルーズ。2014年6月の再放送です。

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2011年建造と比較的新しいコスタ・ファボローザは11.4万トンで定員3000人。べルリッツクルーズガイド(#28)での評価は、大型船部門で82位（146隻中）で★★★★の1447点。うち食事は251点です。

ただこの船はクルーズクリティックの評価では、この船を好き！といった人が58％とあまり高くありません。イタリアの船なので言葉の問題があるのと、どこも混んでいて、食事が口に合わなかったり量が少ないというのが理由のようです。地中海クルーズなら寄港地でいくらでもおいしいものが食べられますけれどもね！

ちなみにこの船では１週間の地中海クルーズがバルコニー付きで春秋なら1499ドルくらい、真夏なら1999ドルくらいです。

• オフィシャルサイト
• この船Loveと言った人は58％ (直近の数字は＞＞こちら）
• この船に乗った人たちが撮った部屋の写真
• この船の現在位置と今後のスケジュール

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コスタ･パシフィカ

• この船は2009年4月就航で11.5万t、乗客定員は3780人です。べルリッツクルーズガイド(＃30)では★★★+で得点1363、うち食事242 (/400点満点)です。

  この船の地中海クルーズが、世界豪華客船紀行(BS11)で2015年9月3日(木)夜8時から放送されました。

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コスタパシフィカは夏は地中海、冬は南米をクルーズしていて、地中海なら12日間のコースでバルコニー付きに1000ドル以下で乗れちゃったりします。

イタリアの船はあまり規則にうるさくないので、「子どもが入れないはずのサウナやプールに大勢いて、誰も注意しない」といったレビューが目立ちます。だから「もう2度と乗らない」なんてレビューには、そこまで言うかと思いますが。「イタリア人はバルコニーで平気でタバコを吸って、それが隣の部屋まで入って来る」なんて読むと、やはりちょっと嫌ですね。

総じて、食事や設備の評価は高いですが、パブリックスペースでのほかの乗客のマナーと、それを注意しない従業員への不満が高いです。つまり、おおらかな人には居心地がいい船のはずで、イタリア式が満喫できます。

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コスタ･アトランティカ

• コスタ・アトランティカ(2000年就航 8.6万t)は、イタリアのクルーズ会社コスタの中型クラスの船で、日本発着/寄港クルーズをよくするコスタ・ビクトリアよりやや大きく新しいです。

  世界豪華客船紀行(BS11)で、2016年3月22日(火)夜10時からこの船が紹介されました。2013年4月や2014年8月の再放送です。

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コスタ・アトランティカは現在中国路線にチャーターされていて、乗りたくても申し込むことができません。中国からのお客様をたくさん乗せて、たびたび日本にもやってきているようで、2016年は博多港や那覇などで見ることができそうです。

紹介されるクルーズは中東クルーズで、コスタクルーズのほかに、MSCファンタジアやロイヤルカリビアンのビジョン・オブ・ザ・シーズも通年で就航しています。

お値段は1週間のクルーズがバルコニー付きで1000ドルくらいからとお得です。冬なら地中海に行くより近くて暖かくていいですよね。

中東情勢も気になりますが、チュニジアやトルコに寄港していた地中海コースと違い、このコースはペルシャ湾をぐるっと回るものですので、代わらず運営されています。イタリアを出てスエズ運河を通り、ドバイまで来るコースも人気です。(2016年3月時点)

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11/21 コスタ･ビクトリア

• この船は1996年就航で7.5万t、乗客定員は1928人です。べルリッツクルーズガイド(#30)では★★★＋で得点1363 、うち食事245 (/400点満点)です。

  この船のアジアクルーズが、世界の船旅(BS朝日)で2015年11月21日(土)朝9時半から紹介されます。世界豪華客船紀行(BS11)でも2015年8月に放映されました。

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コスタ・ビクトリアはずっとアジアをクルーズしていて、日本発着のクルーズもたびたび行います。2016年の夏は、日本海側を周遊クルーズするというのですから、大いに期待しています。

2013年の日本のチャータークルーズの食事の評判が恐ろしく悪かったですが、次はどうでしょうか。 私が地中海クルーズで乗った時には、コスタ・ビクトリアの食事はおいしいと思ったんですけれどもね。どのコースに乗ればいいのか、見極めが必要そうです。

ちなみにこのコスタ・ビクトリアのアジアクルーズですが、チャーターが多いようでなかなかクルーズ代理店のお勧めクルーズリストに出てきません。色々な代理店の値段を比べたり、コースを選んだり、もっとできるようになるといいのですけれどもね。

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• JTB海外ツアーのコスタ・ビクトリアのページ
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• ベストワンクルーズ(日本のクルーズ代理店)のコスタ・クルーズのページ
• クルーズ・ブラザーズ(米国のクルーズ代理店)のコスタ・ビクトリアのページ
• クルーズ・ダイレクトのコスタ・クルーズのページ

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その他のクルーズ船の得点と乗客レビュー一覧

世界のクルーズファンによるクルーズ船の得点と乗客レビューを集めました。リンク先には写真も豊富です。

クルーズ特集番組に出てくる船は

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